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2007.01.17 Wed
鉄道に明るい人へ
ご教示下さい・・・


福島から、東北新幹線を使って宇都宮に行くと、5460円。


福島から、東北新幹線を使い、宇都宮を経由して下野花岡に行くと、5040円。



何で、下野花岡まで行った方が安くなっちゃうのか、
意味が分からないんですけど・・・


ちなみに、JR東日本のJR運賃料金案内を使っても、結果は同じでした。

未分類    Comment(7)   TrackBack(0)   Top↑

Comment
あ~、 Posted by 黒磯
なんかときどきそういうのあるらしいね。
なんでかというと、
「なんかそういうことになっちゃった♪てへv-238
的な感じだった気がする。違うかも。
2007.01.17 Wed 08:04 URL [ Edit ]
明るくないけど Posted by hiko
新幹線使わないで福島から下野花岡に行くと宇都宮経由しないで行く方法があってそっちの方が安くて(新幹線使うと宇都宮から戻るかたちだから)、新幹線使って宇都宮から戻ってきても、下野花岡の改札出るときはどっちで来たかわかんないから、そういことでもまあいいやになっちゃうんじゃないかな。。地図を見るとそんな気がします。
2007.01.17 Wed 10:34 URL [ Edit ]
Posted by ぞら
>黒磯

てへv-238かい!

ちなみに新幹線使わない場合は黒磯駅で乗り換えです。


>hiko

結論はそんなんだとは思ったけど・・・
それで良いのかって気分。
2007.01.17 Wed 19:51 URL [ Edit ]
運賃計算の特例 Posted by おおた
まず新幹線には新在同線の原則というのがありまして,
運賃計算に使う営業キロは並行在来線として取り扱います.
この場合は,東北本線を乗ったものとして運賃計算されます.
また分岐線を乗車する場合に分岐点にあたる駅で下車できないため
その先の駅まで行って折り返してから分岐する方へ行く場合には,
重複する区間を計算しないという特例があります.
この場合は宝積寺-宇都宮間がそれにあたります.

http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/01_setsu/02.html
> (2) 鉄道・航路を通じた計算経路の一部若しくは全部が
> 復乗となる場合は、折返しとなる駅の前後の区間の鉄道の
> 営業キロ、擬制キロ又は運賃計算キロを打ち切つて計算する。

ここかな.ただ,乗車券が100km超える場合は途中下車できるん
だけど,この場合は宇都宮-宝積寺間では途中下車できません.
2007.01.18 Thu 00:13 URL [ Edit ]
Posted by ぞら
本当に明るい人が来た!
おおたさん、ありがとうございます!

戻ることになるのにキロが加算されないのが不思議だったんですけど、
「新幹線が宝積寺に止まらない所為で、戻ることになったんだから金返せ」等というようなクレームを未然に潰している訳ですね。

上手くできているものですねぇ。
スッキリしました。
2007.01.18 Thu 00:34 URL [ Edit ]
続・運賃計算の特例 Posted by おおた
同様の例は日本全国の分岐線のいろんな所にあります.
詳しいことはB5版の分厚い時刻表の後ろのピンクページの,
運賃計算の特例を参照してくださいって書こうと思ったら
ちゃんと一覧がありました.
http://www.jreast.co.jp/kippu/1105.html
2007.01.18 Thu 03:03 URL [ Edit ]
Posted by ぞら
東京-神田間にも適用されるんですね。
東京都区内だと、元々最短距離で計算するみたいなんで、
この特例が適用されることは稀なんでしょうけど。
2007.01.18 Thu 23:41 URL [ Edit ]

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